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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 624.0 | 818.0 | 818.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 400.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
赫伯羅特股份公司（德語(yǔ)：Hapag-Lloyd AG）是德國(guó)一家從事運(yùn)輸及物流業(yè)務(wù)的貨柜航運(yùn)公司，總部設(shè)于漢堡。它成立于1970年，由兩家在19世紀(jì)便開始運(yùn)營(yíng)的公司合并而成：1847年創(chuàng)建的赫伯和1856年創(chuàng)建的羅特。赫伯羅特在1998年被途易收購(gòu)，并在2002年成為其全資子公司。2009年，途易將其持有的多數(shù)股權(quán)出售給了私人投資者。2014年...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shunde到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 435 | 745 | 745 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 435 | 745 | 745 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 660 | 995 | 995 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 435 | 745 | 745 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 440 | 770 | 770 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 435 | 745 | 745 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Xiamen到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)MCC |
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| 600 | 845 | 845 | 8 | 5/6 | MCC | ||||||
Xiamen到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| KAOHSIUNG | 325 | 495 | 495 | 18 | 1/5 | EMC | |||||
Qingdao到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 725 | 845 | 845 | 18 | 2/4 | EMC | ||||||
Xiamen到TANJUNG PELEPAS整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| ROTTERDAM | 25 | 45 | 45 | 39 | 1/3 | YML | |||||
7月8日，“正利藍(lán)豚輪”順利掛靠南沙（Nansha）集裝箱三期碼頭，達(dá)飛輪船（CMACGM）菲律賓航線CP8正式首航南沙港區(qū)，這是廣州港（Guangzhou）本周內(nèi)迎來(lái)的第二條新航線。
丹戎帕拉帕斯港是馬來(lái)西亞最大的單一港口和MMC集團(tuán)的成員之一。根據(jù)其最新的計(jì)劃，為了進(jìn)一步提高港口的能力在未來(lái)的五到十五年投資超過(guò) 86 億馬幣 （約 21 億美元）。目前，PTP 經(jīng)營(yíng)五公里長(zhǎng)的碼頭的 14 個(gè)泊位。
從2018年12月份開始，原本預(yù)計(jì)2019年2月應(yīng)可得到緩解的美國(guó)港口擁堵情況，至今還沒(méi)有得到緩解，洛杉磯港（Los Angeles）/長(zhǎng)灘港（Long Beach）和紐約港（NEW YORK）還都出現(xiàn)了“極度擁堵”的狀況。
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